Parliamo di paragoni

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Visto il commento nel precedente post ( che ci tengo a precisare, mi é piaciuto assai ) voglio raccontare questa storia.

In foto, la mia Luas SmartCard…in parole povere una carta ricaricabile che mi permette di viaggiare sul Tram. Non é un vero e proprio abbonamento, ma non é questo il punto.

Qualche settimana fá, la carta mi si é spezzata, e non funzionava piú. Sinceramente non ho idea del come funzioni questa tecnologia, ma é un fatto che una volta spezzata, non veniva piú riconosciuta. E avevo 16euro di credito.

Non erano un patrimonio, ma son sempre parenti di 40milalire…vediamo di recuperarli.

Chiamo il call center Luas, e mi dicono di spedire in busta la carta rotta, specificare il mio indirizzo, e me ne manderanno a casa un’altra.

Martedí spedisco la carta spezzata.
Giovedí mi arriva a casa la carta nuova.

Si…sono ancora sorpreso. Le poche catene dell’ingranaggio hanno svolto il loro compito in maniera impeccabile. E ció, ancora, mi sorprende piacevolmente.
Martedí la busta é partita, Mercoledí ricevuta, il task é stato processato, la nuova busta é stata spedita e Giovedí consegnata.

Qualcuno vuole fare un paragone??

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33 Responses to “Parliamo di paragoni”

  1. Rosario May 28, 2010 at 9:54 am #

    Allora la mia è stata proprio sfiga???!!!! Ricordi le chiavi spedite da Dublino a Cork e non arrivate dopo 48 ore in coincidenza con il giorno di chiusura delle poste?

    • Gabriele May 28, 2010 at 9:59 am #

      “in coincidenza con il giorno di chiusura delle poste”

      Se non ricordo male le chiavi erano arrivate, ma blindate dentro l’ufficio ed il guardiano di turno non poteva prenderle…o mi sbaglio?

      • Rosario May 28, 2010 at 10:33 am #

        Sono arrivate il giorno in coincidenza con il giorno di chiusura e quindi sono rimaste nei sacchi. In ogni caso, togliendo la mia urgenza (e sfiga) se tieni conto del tempo di smistamento ci avrebbero messo 72 ore per fare circa due ore di strada!!!

        • Rosario May 28, 2010 at 10:35 am #

          Certo sto considerando in buonafede il noleggiatore che mi ha assicurato di averle spedite subito e per posta prioritaria.

          • Gabriele May 28, 2010 at 10:39 am #

            Gli stronzi esistono, sia chiaro…é Dublino mica WonderLand

            BTW…Perfetto. Giochiamo ai paragoni

            Dublino – Cork sono 250Km…poco piú di Palermo – Catania

            Quanto impiega una lettera a fare Palermo-Catania?

  2. bacco1977 May 28, 2010 at 10:13 am #

    qui fa tutto cagare. Non funziona niente.

  3. Rosario May 28, 2010 at 10:41 am #

    In ogni caso è fuor di dubbio la maggiore efficienza, al di la dei tempi postali, molto più rilevante è la velocità di risposta della società dei tram, in grado di risponderti in tempo utile per far ripertire in giornata la lettera.

    Dato il numero elevato di lettere che spedisco ogni anno devo dirti che in effetti anche qui i tempi di consegna sono brevi, se rispetti l’orario di ritiro una busta indirizzata in città l’indomani è già a destinazione.

    • Gabriele May 28, 2010 at 10:43 am #

      Si…in effetti visto il tuo lavoro sei un’ottima fonte.

      Sai parlare degli abbonamenti AMAT??

      Io ricordo solo che valeva NON per tutti i mezzi, ma solo per 4, e che per rinnovarlo dovevo andare all’ufficio a farmi mezz’oretta di fila per pagare bo…25€ o simili…

    • Gabriele May 28, 2010 at 10:44 am #

      Ah…e Palermo e Dublino contano un numero di anime molto simile…

      • Rosario May 28, 2010 at 11:17 am #

        Dipende dal tipo di abbonamento..per studenti e lavoratori sono 4 linee + tratti comnuni + 101 e 107 Ed il costo va da 17,4 (studenti) a 20 euro (lavoratori). Ma stiamo parlando di uno dei simboli dell’inefficienza e del clientelismo palermitano

        • Gabriele May 28, 2010 at 11:20 am #

          Mi devo documentare sul come funziona a Roma…

          Da capitale a capitale…

          • TopGun May 28, 2010 at 12:12 pm #

            l’abbonamento non lo so come funziona a Roma.

            la corsa singola costa 1€ e vale 75 minuti.
            ci puoi prendere una sola volta la metro mentre il bus lo puoi cambiare nei 75 minuti.

  4. TopGun May 28, 2010 at 10:37 am #

    Due parole

    Unico campania!!!! tale e quale alla tua scheda Luas…

    • Gabriele May 28, 2010 at 10:39 am #

      Ossia??

      • TopGun May 28, 2010 at 10:46 am #

        unico campania è un consorzio che raccoglie tutte le aziende di trasporto pubblico locale in campania.
        lo scopo è potersi muovere con un unica tipologia di biglietto a seconda della fascia in cui ci si sposta varia il costo e la durata validità del biglietto.

        l’abbonamento mensile è un comune biglietto di carta.
        per fare invece l’abbonamento annuale con foto e chip, tipo la tua carta luas, è un pò uno sbattimento.
        hai a che fare con una burocrazia un attimino farraginosa…
        ci fece un servizio Giulio Golia delle Iene.

        la qualità del trasporto pubblico partenopeo poi è quella che è, però l’utenza è diversa quindi è un paragone che forse non posso fare con i trasporti di Dublino.

        • Gabriele May 28, 2010 at 10:52 am #

          Qui l’abbonamento lo compri al supermercato…

          Definisci “utenza diversa”…non sono normali pendolari?

          • TopGun May 28, 2010 at 12:11 pm #

            bhe io personalmente non sono soddisfatto del trasporto pubblico di Napoli, non so se sono l’unico (riso amaro su questa battuta).

            certo sarei scorretto se mi mettessi a paragonare i trasporti di Napoli con quelli di Dublino.
            utenza diversa, per numero, per densità, per infrastrutture, per conformazione della città.

            Dublino è piatta Napoli invece va dalla costa a salire in collina.
            Dublino è giovane, Napoli è vecchia e appena vai a fare un buco sotto terra ti spunta un reperto.

            il dato importante poi è la densità abitativa.
            per quanto carenti, i trasporti a Napoli devono sopportare un traffico passeggeri maggiore rispetto a Dublino.

            una corsa da 90 minuti nella fascia uno, potendo anche cambiare più mezzi (bus,tram,funicolare,metro) costa 1,10 €.

            al momento penso sia un prezzo tutto sommato equo, vista la sporcizia dei mezzi, anche nuovissimi ma tenuti male.
            andrebbe indagata poi la percentuale di passeggeri che si prende il passaggio senza pagare…

            in questo sono due utenze diverse.

            sbaglio?

  5. hannalivia May 28, 2010 at 3:09 pm #

    Viacard smagnetizzatasi per opera e virtù dello spirito santo (se l’hai spezzata te, ti attacchi!), appena ricomprata con quasi tutto il credito. Ho dovuto recarmi FISICAMENTE al PuntoBlu in autostrada (pagando pedaggio apposta) dove mi è stata sostituita. In alternativa, spedire la carta per raccomandata e aspettare circa un mesetto per riaverla. E’ un altro mondo, non smetterò mai di dirlo!

    @TopGun sono d’accordo con te quando dici che si tratta di utenze diverse e quindi poco paragonabili, ma l’esempio clamoroso che porto io è sempre questo: a Napoli per arrivare all’aeroporto internazionale (così chiamato con molta buona volontà!) o prendi un taxi, che ti costa a volte più del biglietto aereo, oppure c’è il famigerato Alibus. Per i non napoletani, l’Alibus arriva in aeroporto partendo da due soli punti della città, entrambi centrali e zeppi di traffico. Chi non abita in centro deve prendersi, se tutto va bene, un paio di metro per arrivare alla sua fermata. Arrivo prima a Dublino che in centro!! In una città come questa, se non c’è un collegamento decente con il suo aeroporto è davvero il colmo! ma stanno costruendo la metro, forse fra una decina d’anni..

  6. TopGun May 28, 2010 at 3:32 pm #

    Hanna come darti torto…
    la metro la stanno facendo ma il sottosuolo di Napoli non è semplice…

    per il resto, vorrei davvero dirti che i trasporti di Napoli sono favolosi e la viabilità è ottima…ma sarebbe una cazzata.

    guardiamo il lato colorato della cosa…in pieno centro trovi ancora il ferro vecchio che gira con l’ape car.

    in quale altra grande città Europea si vede questo? :D

  7. Gabriele May 28, 2010 at 3:34 pm #

    A Palermo il lapino e un’istituzione protetta dalla FAO, WWF e LIPU :D

    • TopGun May 28, 2010 at 3:36 pm #

      sono cose che ti fanno incazzare quando sei di fretta e ti si piazza un apino 50cc a 20 all’ora davanti, però fanno colore.

      un istituzione veramente.

      • Gabriele May 28, 2010 at 3:39 pm #

        a me fá incazzare che girano senza targa e sicuramente senza assicurazione.

        Se ti rovinano la macchina o la moto puoi solo piangere

        Peró fanno colore.

        • TopGun May 28, 2010 at 3:42 pm #

          seeeeeee sai quanti con la targa non sono coperti…. secondo me un 30% delle auto che circola in città.

          • Gabriele May 28, 2010 at 3:44 pm #

            ti diró…a Palermo no…

            é normale avere l’assicurazione intestata al nonno, magari residente in un paesino di 1000 anime…ma l’assicurazione bene o male l’hanno tutti…facciamo il 90% dai…

  8. TopGun May 28, 2010 at 3:55 pm #

    la mia è una statistica basata sul nulla eh…un impressione. non ho idea se poi sia davvero così. però dalle macchine che vedo in giro…

  9. George May 28, 2010 at 4:34 pm #

    A Belfast ti avrebbero fatto aspettare un secolo. Bleah.

  10. bacco1977 May 28, 2010 at 5:00 pm #

    In tema metro. Dublino Non ha metro. E’ stato finanziato il progetto. 500 milioni. Data di fine 2016. Tra sei anni. Il progetto include una linea esterna sotterranea, dall’aeroporto a St Stephen green, ed una interna (metro dart), da pearse a Heuston passando per St. Stephen green, che prolungherebeb la dart.
    Poi c’e’ la metro west, che fa parte dello stesso progetto, ma non e’ sotterranea e va dall’aeroporto al west.
    Vediamo se i 6 anni saranno rispettati. Dovreie ssere ancora qui.

  11. hannalivia May 28, 2010 at 5:48 pm #

    @bacco1977 vero, Dublino non ha metro, ma (Gabriele correggimi se sbaglio) è anche una città che non ha le dimensioni e la popolazione di Napoli o Palermo e forse quest’esigenza stanno cominciando ad averla solo ora che Dublino inizia a crescere in espansione.

    @TopGun vero, il sottosuolo di Napoli è quello che è, ma la metro direzione aeroporto viaggerebbe perlopiù in esterna, se poi ci metti che sui fondi destinati ai trasporti (come per la monnezza) c’è stato un magna-magna generale…
    Sul nostro “folclore” non c’è dubbio, ma vedo che pure a Palermo ci danno dei punti :) ))

  12. TopGun May 28, 2010 at 5:50 pm #

    lasciamo stare il come sono stati spesi i fondi…

  13. Fabio Marceca May 29, 2010 at 9:31 pm #

    Ciao Gabriele, mi complimento per diverse cose con te. Scelta di vita, freschezza del blog, capacità di sintesi e la documentazione fotografica immancabile ed eloquente. Naturalmente anche per il concertone dei Kissssssssssssssss!!!! Mi dici come contattarti se non tramite blog? Ciao e complimenti.

    • Gabriele June 1, 2010 at 2:23 pm #

      Ti mando una mail!

  14. Diego June 3, 2010 at 2:28 pm #

    A proposito di poste, esperienza personale recentissima: ho dovuto mandare in riparazione il bollitore (“kettle”). E’ andata cosi’:
    - Martedi’: chiamo assistenza, dicono che mi mandano i documenti per la spedizione gratuita.
    - Giovedi’: ricevo i documenti.
    - Venerdi’: invio il pacco.
    - Lunedi’: arrivato il bollitore nuovo.

    Sfiga vuole che il giorno dopo mi sia “spirato” il microonde, ma credo ricevero’ quello nuovo oggi. :)

    • Gabriele June 3, 2010 at 4:21 pm #

      minchia…

      ma hanno lavorato nel w/e???

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